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⚠️ちゃんまさ様専用ページ⚠️マグザム純正改ホイール【太足加工。⚠️ちゃんまさ様専用ページ⚠️マグザム純正改ホイール【太足加工。⚠️ちゃんまさ様専用ページ⚠️マグザム純正改ホイール【太足加工。ちゃんまさ様、ご確認宜しくお願い致します。何か追加写真やお問合わせ質問がありましたらいつでもこちらの出品ページのコメントよりご連絡くださいませ。もしも交渉がまとまりましたら送料込み設定やお値段変更もさせていただきます。ただいまの着払い設定や99,999円の設定は他の方からの購入を避ける為の暫定設定としています。こちらのタイヤホイールについてですが、私の方では購入後に使用せず室内で暗所保管しておりました。私の把握している内容ですが、マグザム用の純正加工ホイールで履いているタイヤはYOKOHAMA ADVANA 048の13インチ/175/50です。4輪用レース用によく使用されているスリックタイヤのコンパウンドMです。以前の販売者様からは山は1～2分ヤマしか無いのでタイヤはオマケ程度で考えて下さいと言われました。タイヤの入替に関しては技量がいるようですので、タイヤショップなら何処でもという訳にはいかないようです。ある程度のエアー圧が必要なのでコンプレッサー次第と言う事だと思います。ホイールの加工は関西の有名店で行ってもらったそうです。また、タイヤの外径は純正とほとんど変わらないとの事でした。販売者様からは、このタイヤはショップで勧められて取り付けましたが、外径が変わらないのと、セミスリックタイヤでタイヤの角の部分がアールになっている為、車体を倒した際も、他の4輪タイヤにくらべても、そこまで乗り味が変わらないとの理由で勧められました。との事です。タイヤ幅ですが、ノーマルタイヤが無いのではっきり分かりませんが、ノーマル比1.5倍から1.7倍位だと思います。との事。装置されていたマグザムもロンホイされていた様です。あと、リムの緑色のラインですが、ステッカーですのでドライヤーで温めて剥がして糊が残ったら市販のステッカー剥がしか、シンナーで拭き取れば綺麗になると思います。との事でした。#らず＠バイクパーツ。マツダ CX-60 2.5 25S エクスクルーシブ モード サンルーフ 全周囲。Akrapovic Motorrad デュアルマフラー R1300GS。CBR1000RR-R 純正マフラー 新品未使用。ニンジャ650 Z650 ER650H 17-21 ビート フルエキ マフラー。パーツ BMWs1000rr。カワサキ750ssH2 極美品　ルーニーマフラー。Z900RS ヨシムラレーシング手曲ストレートサイクロン「T-SPEC」。カワサキ ZX-25R アクラポビッチ フルエキPLAZAコラボ商品。MT-09(21-23)・XSR900(22-24)SCproject フルエキ。ニンジャ1000SX 20-23 BEET NASSERT UP チタンマフラー。CS Racing サイド スリップオン マフラー ZX-10R (16-20)。z900rs ストライカー フルエキチタンマフラー・サイレンサースライダーセット。Ducati Panigale V2 アクラポヴィッチ チタン製マフラー。ラインハートフルエキゾースト M8ツアラー。美品 Z900RS K-FACTORY CLR-R+ チタンフルエキ マフラー。CBR400F用 BEET JAPANマフラー。【極上】　ZRX1200DAEG ヨシムラ　フルエキマフラー。トーキョー鉄管　レース菅　未開封。S1000RR K67 Arrow prorace フルエキゾーストマフラー